Posts tagged ‘drumuri’

 

Despre semnalizare

Read full article  |  16 Comments

Ia sa vedem noi ce spune Codul Rutier – Sectiunea 2. Reguli de Circulatie, referitor la:

6. Reguli referitoare la manevre
Art.54. – (1) Conducatorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a directiei de mers, de iesire dintr-un rând de vehicule stationate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o alta banda de circulatie sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmeaza sa efectueze o întoarcere ori sa mearga cu spatele este obligat sa semnalizeze din timp si sa se asigure ca o poate face fara sa perturbe circulatia sau sa puna în pericol siguranta celorlalti participanti la trafic.
(2) Semnalizarea schimbarii directiei de mers trebuie sa fie mentinuta pe întreaga durata a manevrei.

Adica, te folosesti de “batul” ala mare si negru din stanga volanului, numit semnalizare.

Dai in jos de el cand vrei sa faci stanga sau in sus cand vrei sa faci dreapta. Simplu ! Asa cred ca te-au invatat si oamenii la scoala de soferi pe care se presupune ca ai terminat-o cumva. Asta daca nu te cheama Piedone, desigur.

De ce asa?

Ca poate merg in spatele tau (“tau” este un termen generic, nu e cazul sa te ofuschezi!) si as vrea sa stiu cu o secunda inainte de a ma trezi cu tine fix in fata mea. Da, stiu pe ceea ce te bazezi: ca eu sunt obligat sa fiu atent si sa conduc preventiv, asta incerc sa fac de fiecare data cand sunt pe drumuri, in trafic, crede-ma.

Daca folosesti semnalizarea n-o sa iti multumesc, ca nu am de ce – te obliga legea, vezi mai sus.

Dar nici n-o sa zic niciodataia uite si la fraierul asta, semnalizeaza cand trece de pe o banda pe alta!!“. N-ar fi politicos din partea mea asta, asa ca lasa orgoliul la o parte sau spiritul de fronda sau orice motivatie vrei tu si pune mana si da din… semnalizare.

Ca nu iti cad galoanele, soferule de DN1 ! 🙂

 

Trafic

Read full article  |  13 Comments

1. S-au schimbat cumva reglementările din codul rutier și semnalizarea la trecerea de pe o bandă de mers pe alta nu mai este obligatorie? Sau este o chestie nouă de orgoliu și de manifestare a personalității?

2. Din ciclul descoperirea apei calde: DJ71 (Targoviste – Sinaia) este o mizerie de drum județean.
Peticit, marcat aiurea și cu porțiuni unde terenul a fugit dar s-a reparat cu plombare. Responsabilitatea este la cine? C.N.A.D.N.R. sau Consiliul Județean Dâmbovița? Nici nu mai contează, motivarea clasică o știm deja, ori nu sunt bani ori sunt alte priorități.

 

Media. Ce este diferit??

Read full article  |  3 Comments

16 Noiembrie 2011. Șerban Huidu conduce imprudent pe Valea Prahovei și accidentează mortal două persoane. O a treia decedează la spital, în ciuda îngrijirilor medicale.
Media are de tocat zile în șir, televiziunile, presa, blogurile sunt tot o dezbatere și o frământare.

11 Iunie 2014. Un bărbat, a cărui identitate nu a fost dezvăluită presei, accidentează mortal două persoane la Beclean. O a treia decedează la spital, în ciuda îngrijirilor medicale, toate cele trei victime circulau cu o ambulanță.
O apariție sporadica în presa locală, clipuri video urcate pe Youtube, ceva mențiuni pe Twitter, în câteva zile se va face “liniște“.

Care este deosebirea?
Ce este în neregulă cu Media de tratează așa diferit două cazuri cu consecințe tragice aproape identice sau așa crede Media că “publicul” dorește să fie informat?

 

Ghicitoare cu autostrazi

Read full article  |  5 Comments

OsakaÎntrebare ghicitoare:

Cum se rezolvă posibile erori de proiectare sau de execuție ale rosturilor de dilatație de la capetele unor poduri de pe A3 Autostrada, nu postul de televiziune.

Răspuns la întrebarea ghicitoare:

Faci un alt proiect. Ca să detaliem puțin, avem așa:
– aloci un buget generos de 3.000 lei.
angajezi un Dorel, un lăcătuș mecanic și un șef de echipă. Sau îi detașezi, după cum ai resurse.
cumperi din piață șase saci de ciment.
îi îmbraci pe sus numiții în echipamentul de protecție cerut de lege, le dai termen 1/2 zi și îi trimiți în teren. Cu hrană rece la ei și doi litri de apa plată fiecare, dacă e mai cald afară.

La termenul fixat te duci frumos să verifici dacă băieții au îndreptat eroarea.
Și se pare că da, s-au achitat cu brio de sarcina trasată pentru că:
– au plantat pe fiecare sens un indicator de Limitare de viteză la 100 km/h:

Limitare viteza 100km/h

– apoi unul de Limitare de viteză la 80 km/h;

Limitare viteza 80 km/h
– apoi, in imediata apropiere a podului,  unul de Atenție! drum denivelat.

Drum Denivelat
Job done. 😀

 

Foto: Ken OHYAMA

 

De dincolo de munți

Read full article  |  10 Comments

Sinca Veche, Brasov

Sinca Veche este un sat simplu de dincolo de munți, mai sus de Rasnov, spre drumul Fagarasului. Un sat ca oricare altul, daca stau sa ma gandesc bine un sat de oieri sau poate de oameni plecati sa munceasca prin tari straine.

Aparte sunt peisajele vazute de pe dealuri, asa cum sunt acestea din panorama de mai sus, si acel schit sub pamant de care n-a auzit foarte multa lume. Unde nici nu este asezat pe o ruta turistica, nici soseaua care merge la Sinca nu ii indeamna pe soferi la drum, cine stie? Desi, fata de anii trecuti progresele se vad.

Schit nouE un loc deosebit, deosebit si frumos, o liniste care cade pe tine si te invaluie. Nu indraznesti sa vorbesti cu glas tare, e numai vantul si vocea cantaretilor din corul schitului nou. Nu trebuie, cred, sa fi religios practicat sau habotnic ca sa apreciezi frumosul, grija pentru istorie, credinta oamenilor de aici si a celor care ii trec pragul.

Venind de la Fagaras, faci dreapta imediat dupa strandul din satul Persani, treci calea ferata si apoi drumul te scoate drept in sat, la o intersectie in T. Faci stanga si apoi dreapta, indicatorul colorat in maroniu te ghideaza. O sa mergi pe o straduta stramta (nu te ingrijora, e sens unic) si apoi usor stanga.

Ultimele case raman in urma, doua indicatoare pictate pe scandura o sa te puna sa alegi: spre grota (va trebui sa pachezi undeva si sa mergi pe jos prin padure 5 minute) sau spre mănăstire (si vei urma soseaua cale de doi kilometri, pana in parcare). De ajuns, ajungi la aceleasi locuri, am vrut sa vad cum e drumul lung, pe cel scurt facandu-l acum cinci ani.

In zi de sarbatoare cred ca e plin de lume, dar daca mergi intr-o zi obisnuita – dis de dimineata sau pe inserat – o sa fie pustiu, n-o sa iti tulbure nimeni gandurile si cugetarile.

 

Centura de siguranta ?

Read full article  |  20 Comments

Atentie: imagine socanta!

Ti-ai luat masina, ai permis de nu stiu cati ani si mii de kilometri facuti. Te poti considera un as al soselei, nimeni nu mai e ca tine.
Oare? Chiar asa sa fie? N-ai uitat chiar nimic??

De cate ori cand ai luat un pasager in dreapta ta i-ai spus “te rog pune-ti centura de siguranta inainte de a pleca“? Ai facut-o vreodata?
Spre binele tau as vrea sa cred ca da.

Pentru ca nu ai nevoie decat de mai putin de o secunda cand poti “agata” un cap de pod, un parapet, un colt de camion… orice din categoria asta. Nu iti trebuie superviteza ca masina pe care o conduci sa se faca praf pe partea dreapta si parbrizul sa arate asa:

Centura de siguranta ?

Da, tie ti s-a deschis airbag-ul, dar ea sau el?
Ce crezi ca s-a intamplat cu pasagerul tau?
Nu tu airbag deschis la pasager, pun pariu ca bratele nu l-au ajutat suficient. Pentru o simpla intrebare nepusa parca e prea mult. Atunci cand conduci insotit, e un pic diferit, mai ai si raspunderea celorlalti. Tu poate scapi, dar daca ei nu, cum o sa duci povara restul vietii?

Oricat de as-al-volanului te crezi, mai reflecteaza…