‘experiente’ Posts

 

Tragem obloanele, inchidem taraba, bye bye !

Read full article  |  Comments Off on Tragem obloanele, inchidem taraba, bye bye !

Tragem obloanele, inchidem taraba...

Tragem obloanele, inchidem taraba si sa ne gasim sanatosi.

… si va multumesc pentru ca ati trecut pe aici, cateodata din curiozitate, cateodata din intamplare, adesea doar pentru SEO.

Toata lumea a fost bine primita, de fiecare data.

Oprim scrisul, inchidem comentariile, daca va lipseste ceva din sectiunea E-Books imi puteti scrie via sectiunea Contact, incerc sa ajut in masura timpului liber (un exemplar de imprumut pentru Dumbrava Minunata a lui Sadoveanu cred ca se mai gaseste ! 😀 )

 

Despre semnalizare

Read full article  |  16 Comments

Ia sa vedem noi ce spune Codul Rutier – Sectiunea 2. Reguli de Circulatie, referitor la:

6. Reguli referitoare la manevre
Art.54. – (1) Conducatorul de vehicul care executa o manevra de schimbare a directiei de mers, de iesire dintr-un rând de vehicule stationate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o alta banda de circulatie sau de virare spre dreapta ori spre stânga sau care urmeaza sa efectueze o întoarcere ori sa mearga cu spatele este obligat sa semnalizeze din timp si sa se asigure ca o poate face fara sa perturbe circulatia sau sa puna în pericol siguranta celorlalti participanti la trafic.
(2) Semnalizarea schimbarii directiei de mers trebuie sa fie mentinuta pe întreaga durata a manevrei.

Adica, te folosesti de “batul” ala mare si negru din stanga volanului, numit semnalizare.

Dai in jos de el cand vrei sa faci stanga sau in sus cand vrei sa faci dreapta. Simplu ! Asa cred ca te-au invatat si oamenii la scoala de soferi pe care se presupune ca ai terminat-o cumva. Asta daca nu te cheama Piedone, desigur.

De ce asa?

Ca poate merg in spatele tau (“tau” este un termen generic, nu e cazul sa te ofuschezi!) si as vrea sa stiu cu o secunda inainte de a ma trezi cu tine fix in fata mea. Da, stiu pe ceea ce te bazezi: ca eu sunt obligat sa fiu atent si sa conduc preventiv, asta incerc sa fac de fiecare data cand sunt pe drumuri, in trafic, crede-ma.

Daca folosesti semnalizarea n-o sa iti multumesc, ca nu am de ce – te obliga legea, vezi mai sus.

Dar nici n-o sa zic niciodataia uite si la fraierul asta, semnalizeaza cand trece de pe o banda pe alta!!“. N-ar fi politicos din partea mea asta, asa ca lasa orgoliul la o parte sau spiritul de fronda sau orice motivatie vrei tu si pune mana si da din… semnalizare.

Ca nu iti cad galoanele, soferule de DN1 ! 🙂

 

Idee de dieta alimentara

Read full article  |  31 Comments

Eat whatever you want, and if anyone tries to lecture you about your weight, eat them too.

 

Da, sună mult mai bine în engleză decât tradus în orice altceva. 😀

 

Victorie !!

Read full article  |  20 Comments

10 ani ! Cu executare.

 

Crampeiele de autostrazi ale lui d.lui Sova

Read full article  |  3 Comments

Prin septembrie 2011 cârcotașii de pe bloguri erau nemulțumiți de panglicile tăiate de guvernul Boc la construcția de autostrăzi.

Autostrada A3 se deschidea circulației un an mai târziu, cu un alt guvern și alte fețe simandicoase în Piața Victoriei. Teoretic, ar fi trebuit să avem legătura lui A3 direct în București. Teoretic doar, pentru că jocul de-a carioca colorată pe hărți făcut de CNADR și dl. Dan Șova nu ne-a ajutat foarte mult să avansam.

Este Iunie 2014 si dimpotrivă, stăm pe loc și o luăm de la capăt – contractorul pentru legătura cu Bucureștiul (Impresa Pizzarotti) se pare că va fi scos din amplasament, lucrările relicitate, după modelul alți bani, altă distratie. De parcă îl poate trage cineva la răspundere pe dl. Sova pentru milioanele de euro cheltuiți aiurea, ca să nu spunem sifonați că sună prea dur.

Până când lucrurile se vor mai mișca în sensul finalizărilor construcțiilor, alt proiect important din zonă va rămâne doar pe planșetele de proiectare, Stefanesti Shopping Center va mai trebui să aștepte mult timp.

Update: la celălalt capăt al autostrăzii, s-a pus (iar) căruța înaintea cailor. Nu cumva trebuiau făcute exproprieri ÎNAINTE de semnarea oricăror documente, astfel încât contractorul să preia un amplasament complet și degrevat de orice sarcini?

 

scurt #15

Read full article  |  Comments Off on scurt #15

Din seria utile și folositoare, avem ceva informații mai tehnice, de specialitate:

SAP Transaction Codes (listă completă) | SAP MM Transaction Codes (listă 1) | SAP MM Transaction Codes (listă 2) | Guru99 – aplicație educațională Android pentru SAP, JAVA, ABAP |

Tot atât de folositoare, dar mai puțin de specialitate:

Casa inteligentă prin automatizări BelkinCum arată 2000 calorii?Știința pierderii grăsimii abdominale 😀 |  Recuperarea rămășițelor singurului “Creion Zburător”Dornier DO 17 |